ความรู้บางอย่างเกี่ยวกับลูกกลิ้งติดตาม

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของแชสซีตีนตะขาบ ประสิทธิภาพของลูกกลิ้งตีนตะขาบส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมด

ลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดมีมวลและภาระงานในตัวเอง และคุณสมบัติของลูกกลิ้งตีนตะขาบเป็นมาตรฐานสำคัญในการวัดคุณภาพ เปลือกลูกกลิ้งของลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดได้รับการสนับสนุนขึ้นโดยทางเชื่อมและปลายทั้งสองของเพลาหลักจะรับแรงโน้มถ่วงของเครื่องขุด

เปลือกลูกกลิ้งถูกยึดไว้ใต้โครงลูกกลิ้งด้วยสกรูเพื่อรองรับมวลของเครื่องและกระจายการกระจายมวลบนฐานรองราง

การสึกหรออย่างรุนแรงของเปลือกโรลเลอร์มักปรากฏบนผิวราง ขอบเปลือกโรลเลอร์ และบุชชิ่งบรอนซ์

อายุการใช้งานของลูกกลิ้งติดตามส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเครื่อง

ลูกกลิ้งรางต้องรับแรงที่ซับซ้อน และโครงสร้างต้องสมเหตุสมผล เพลา เปลือกลูกกลิ้ง และบุชชิ่งบรอนซ์ต้องมีความแข็งแรง ทนทาน ต้านทานการสึกหรอ และประสิทธิภาพการซีลค่อนข้างสูง

การบำรุงรักษาลูกกลิ้งติดตามเป็นประจำสามารถลดการทำงานผิดพลาดของเครื่องและยืดอายุการใช้งานของเครื่อง ลดเวลาการหยุดทำงานของเครื่องให้สั้นลง ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนการดำเนินงาน